Муниципальное казённое учреждение культуры

Дорогие друзья! Поздравляем всех с Первомаем и желаем всем отличного настроения! Да здравствуют Мир, Труд, Май!
С наступлением тепла, по традиции, горожане открывают дачный сезон. Средство передвижения до дачи у каждого свое: общественный транспорт, рейсовый автобус, электричка, личный автомобиль, такси, мотоцикл, велосипед и т.д.
А знаете ли вы, что в 90-е годы прошлого века многие дачники добирались до своих участков на поезде, который курсировал от станции Калинин до поселка Васильевский Мох?
Основной подвижной состав этого поезда насчитывал четыре вагона конструкции постройки 1955-1972 годов. Однако, к началу 90-х вагоны пришли в негодность. Руководство отделения Октябрьской железной дороги в своем письме в Администрацию города Твери обращает внимание на этот факт и просит оказать содействие в обновлении подвижного состава: «В настоящий момент все вагоны данного поезда не соответствуют по своему техническому состоянию Правилам технической эксплуатации и угрожают безопасности движения. Восстановление электрооборудования, отопления, внутреннего оборудования вагонов не представляется возможным собственными силами. ... Московское отделение просит изыскать возможность в приобретении новых вагонов для нужд города из Калининского вагоноремонтного завода и передачи их на обслуживание вагонному депо». В письме также сделан акцент на необходимости организовать охрану пассажирских вагонов в пути следования.
С увеличением пассажиропотока в дачный сезон планировалось присоединение дополнительных вагонов, что подтверждают документы: «... еще два вагона будут присоединены к поезду в течение 1-2 месяцев. До весны 1994 г. из капитального ремонта в депо Великие Луки прибудут еще два вагона. Таким образом, на дачный период 1994 года на линии «Ст. Калинин – Васильевский Мох» будет курсировать поезд в составе 8 вагонов».
С текстом документов более подробно можно ознакомиться во вложении.
МКУК «Тверской городской архив», Ф. № 2 Администрация города Твери, Оп. № 1, Д. №267, Лл. 198-200.